Dürft ihr in der Stadt Zürich fliegen?

Ja. Ausserhalb der Flughafen-Kontrollzone gelten die normalen Regeln der offenen Kategorie: bis 120 Meter über Grund, in Sichtweite, nicht über Menschenansammlungen. Auch dort gibt es örtliche Einschränkungen, etwa Naturschutzgebiete, Spitäler oder temporäre Sperrungen, die wir vor jedem Flug in der Drohnenkarte des Bundes und im DABS prüfen. Über Wohngebieten informieren wir die Nachbarschaft und fliegen so kurz und so hoch wie nötig. In Zürich-Nord und im Glattal prüfen wir vorab, ob dein Objekt in der Kontrollzone liegt.

Was ist mit dem Flughafen Zürich?

Näher als fünf Kilometer an den Pisten braucht jeder Flug mit einer Drohne über 250 Gramm eine Ausnahmebewilligung, je nach Gebiet von Skyguide oder vom Flughafenbetreiber. Wir beantragen sie für dich und rechnen mit rund zwei Wochen Vorlauf. In der übrigen Kontrollzone gelten bis 120 Meter über Grund die normalen Regeln; nur darüber braucht es eine Freigabe von Skyguide, die wir in der Flugplanung berücksichtigen.

Wie schnell seid ihr vor Ort?

Innerhalb des Kantons Zürich in der Regel innerhalb einer Woche nach Auftrag, wetterabhängig. Thermografie-Flüge brauchen Sonne und wenig Wind, Vermessungsflüge gleichmässiges Licht; wir schlagen dir den passenden Termin vor.

Kostet die Anfahrt in der Stadt etwas?

Nein. Bis rund 50 Kilometer Fahrdistanz von deiner Adresse zu unserem Standort in Zürich ist die Anfahrt im Standardpreis enthalten; das gilt für die Stadt und den grössten Teil des Kantons. Der Kalkulator rechnet die Distanz aus deiner Adresse aus.

Fliegt ihr auch ausserhalb von Zürich?

Ja, in der ganzen Schweiz, in Südbaden und im Alpenraum. Ab 100 Kilometern kommt eine Spesenpauschale dazu, ab rund 150 Kilometern empfehlen wir eine Übernachtung vor Ort; beides steht transparent im Angebot.

Standort Zürich

Drohnenvermessung in Zürich und Umgebung: Orthofoto, 3D-Modell, Inspektion und Solar-Thermografie ab der Stadt.

drone twins fliegt von Zürich aus. Bis rund 50 Kilometer Fahrdistanz ab unserem Standort ist die Anfahrt im Preis enthalten; das deckt die Stadt, den grössten Teil des Kantons und die angrenzenden Gebiete von Aargau, Zug, Schwyz, Schaffhausen und Thurgau ab. Massgebend ist die Distanz deiner Adresse, die der Kalkulator berechnet. Festpreis in zwei Minuten, verbindliches Angebot in 24 Stunden.

Festpreis berechnen Referenzprojekte ansehen

Einsatzgebiet ab Zürich

Unser Standort liegt in der Stadt Zürich. Von hier aus erreichen wir Winterthur, Baden, Zug, Rapperswil, Bülach und Uster in unter einer Stunde; Schaffhausen, Frauenfeld, Luzern und Wil liegen noch innerhalb der 100-Kilometer-Grenze, ab der eine Spesenpauschale dazukommt. Der Kalkulator rechnet die Anfahrt automatisch aus deiner Adresse.

Weiter entfernte Projekte in der Schweiz, in Südbaden und im Alpenraum nehmen wir auf Anfrage an; die Anfahrt und, ab rund 150 Kilometern, eine Übernachtung stehen dann transparent im Angebot. Mehrtägige Projekte planen wir so, dass eine Anfahrt für alle Flüge reicht.

Regionen, in denen wir regelmässig fliegen

Stadt Zürich — Dach- und Fassadeninspektionen, Bestandesaufnahmen für Umbau und Baueingabe, Baustellen im laufenden Betrieb.
Kanton Zürich — Landwirtschaft und Gemeinden im Unterland, Weinland und Oberland, Gewerbeareale in Winterthur, Uster, Dietikon und Bülach.
Aargau und Limmattal — Kiesgruben, Deponien und Aushubvolumen entlang von Limmat, Reuss und Aare.
Zug, Schwyz und Zürichsee — Solar-Thermografie auf Gewerbe- und Landwirtschaftsdächern, Inspektion von Liegenschaften am See.
Schaffhausen, Thurgau und Hochrhein — Freiflächen-Photovoltaik, Obst- und Ackerbau, Grenznahe Projekte in Südbaden.
Ostschweiz und Zentralschweiz — St. Gallen, Luzern und das Toggenburg auf Anfrage, mit Anfahrt im Angebot.

Fliegen in Zürich: Bewilligungen und Luftraum

Wir fliegen als beim Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) registrierter Betreiber in der offenen Kategorie: bis 120 Meter über Grund, in Sichtweite, mit Kompetenznachweis und Haftpflichtversicherung. Vor jedem Einsatz prüfen wir die Drohnenkarte des Bundes und das tägliche Luftraum-Bulletin (DABS) auf Sperrungen und Naturschutzgebiete.

Der Flughafen Zürich prägt den Luftraum über dem Norden der Stadt und dem Glattal: In der Kontrollzone (CTR) gelten Sonderregeln, und für Drohnen über 250 Gramm, also alle unsere, braucht jeder Flug näher als fünf Kilometer an den Pisten eine Ausnahmebewilligung, die je nach Gebiet Skyguide oder der Flughafenbetreiber erteilt. Wir kennen das Verfahren, beantragen die Bewilligung für dich und planen dafür rund zwei Wochen Vorlauf ein. Kloten, Opfikon, Bassersdorf, Rümlang und Teile von Zürich-Nord und Wallisellen liegen in diesem Gebiet.

Für Ende 2026 plant das BAZL im Raum Zürich den ersten U-Space der Schweiz, ein rund 10 mal 17 Kilometer grosses Gebiet im kontrollierten Luftraum, in dem Drohnenflüge vorab über einen U-Space-Dienstleister bewilligt werden müssen. Wir bereiten uns darauf vor, damit deine Projekte im Glattal auch danach ohne Verzögerung fliegen.

Über Menschenansammlungen fliegen wir nicht, über fremden Grundstücken nur mit Rücksicht auf die Nachbarschaft und mit Information der Betroffenen. Für Flüge in der Nähe von Spitälern, Gefängnissen oder Militäranlagen holen wir die nötigen Freigaben ein.

Was wir in Zürich und Umgebung fliegen

Drei Leistungen, ein Ablauf: Flug, Verarbeitung auf eigener Hardware und Lieferung innerhalb einer Woche. Jede Leistung hat ihre eigene Seite mit Lieferumfang und Preisen.

Drohnenvermessung: Orthofoto, 3D-Modell, Punktwolke und Geländemodell für Bau, Planung und Gemeinden, von einem halben bis über 60 Hektar, RTK-genau ohne Passpunkte. Dazu Volumenberechnung für Deponie, Kiesgrube und Aushub.Zur Drohnenvermessung
Drohneninspektion: Dach, Fassade, Gebäudehülle und Industrieanlage ohne Gerüst und Hebebühne, visuell und mit Wärmebild, als priorisierte Befundliste.Zur Drohneninspektion
Solar-Thermografie: Jedes Modul einzeln geprüft, Befundliste je Modul mit Priorität und Ertragsverlust, Festpreise je Anlagengrösse.Zur Solar-Thermografie

Referenzen aus der Region

Alle Showcases sind echte Aufträge aus dem Mittelland und vom Hochrhein, die Originaldaten kannst du im Browser ansehen: eine Deponie mit 7.0 Hektar, in sieben Minuten Flugzeit kartiert und zu Punktwolke, Geländemodell und Orthofoto verarbeitet; ein eingestürzter Bauernhof, als messbares 3D-Modell für Versicherung und Gutachter dokumentiert; eine Photovoltaik-Anlage mit 2.8 MWp am Hochrhein, 4'900 Module an einem Vormittag thermografiert, 325 Befunde.

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Was kostet ein Drohnenflug in Zürich?

Bis rund 50 Kilometer Fahrdistanz von deiner Adresse zu unserem Standort in Zürich ist die Anfahrt im Standardpreis enthalten. Darüber rechnen wir 90 Rappen pro Kilometer für Hin- und Rückweg, ab 100 Kilometern kommt eine Spesenpauschale dazu. Verarbeitung und Bericht sind immer inklusive. Der Kalkulator nennt dir in zwei Minuten einen Preisrahmen für dein Objekt oder deine Fläche, das verbindliche Angebot folgt innerhalb von 24 Stunden.

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Für wen wir in Zürich fliegen

Bauunternehmen und Bauleitung — Baufortschritt und Massenbilanz auf Baustellen in Stadt und Agglomeration, auch im laufenden Betrieb.
Architekten und Planer — Geländemodell und 3D-Bestand für Entwurf, Baueingabe und Bestandesaufnahme.
Vermesser und Ingenieurbüros — Drohnendaten als Ergänzung zur terrestrischen Vermessung, Rohdaten inklusive.
Liegenschaftsverwaltungen — Dach- und Fassadenzustand von Mehrfamilienhäusern und Gewerbeliegenschaften, ohne Gerüst.
Kiesgruben, Deponien und Werkhöfe — Volumen von Haufwerk und Aushub, wiederkehrend und vergleichbar.
Landwirte und Gemeinden — Flächen, Wege und Bauten kartiert; im Frühling Kitzrettung mit derselben Wärmebildtechnik.

Häufige Fragen zu Drohnenflügen in Zürich

Dürft ihr in der Stadt Zürich fliegen?: Ja. Ausserhalb der Flughafen-Kontrollzone gelten die normalen Regeln der offenen Kategorie: bis 120 Meter über Grund, in Sichtweite, nicht über Menschenansammlungen. Auch dort gibt es örtliche Einschränkungen, etwa Naturschutzgebiete, Spitäler oder temporäre Sperrungen, die wir vor jedem Flug in der Drohnenkarte des Bundes und im DABS prüfen. Über Wohngebieten informieren wir die Nachbarschaft und fliegen so kurz und so hoch wie nötig. In Zürich-Nord und im Glattal prüfen wir vorab, ob dein Objekt in der Kontrollzone liegt.
Was ist mit dem Flughafen Zürich?: Näher als fünf Kilometer an den Pisten braucht jeder Flug mit einer Drohne über 250 Gramm eine Ausnahmebewilligung, je nach Gebiet von Skyguide oder vom Flughafenbetreiber. Wir beantragen sie für dich und rechnen mit rund zwei Wochen Vorlauf. In der übrigen Kontrollzone gelten bis 120 Meter über Grund die normalen Regeln; nur darüber braucht es eine Freigabe von Skyguide, die wir in der Flugplanung berücksichtigen.
Wie schnell seid ihr vor Ort?: Innerhalb des Kantons Zürich in der Regel innerhalb einer Woche nach Auftrag, wetterabhängig. Thermografie-Flüge brauchen Sonne und wenig Wind, Vermessungsflüge gleichmässiges Licht; wir schlagen dir den passenden Termin vor.
Kostet die Anfahrt in der Stadt etwas?: Nein. Bis rund 50 Kilometer Fahrdistanz von deiner Adresse zu unserem Standort in Zürich ist die Anfahrt im Standardpreis enthalten; das gilt für die Stadt und den grössten Teil des Kantons. Der Kalkulator rechnet die Distanz aus deiner Adresse aus.
Fliegt ihr auch ausserhalb von Zürich?: Ja, in der ganzen Schweiz, in Südbaden und im Alpenraum. Ab 100 Kilometern kommt eine Spesenpauschale dazu, ab rund 150 Kilometern empfehlen wir eine Übernachtung vor Ort; beides steht transparent im Angebot.

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